اظهارات ماسک بعد از گزارش‌هایی منتشر شد که نشان می‌دهد کارخانه بی‌وای‌دی در سه ماه آخر سال ۲۰۲۳ از تسلا پیشی گرفت و پرفروش‌ترین خودروساز الکتریکی جهان شد.ماسک هفته پیش در گفت‌وگویی با تحلیلگران بازار بورس گفت که خودروسازان چینی در خارج از بازار چین بسیار موفق خواهند بود. او گفت: «آنها خیلی خوب هستند و اگر محدودیت تجاری وضع نشود، آنها اکثر کارخانه‌ها را ویران خواهند کرد.»
تسلا پارسال برای رقابت با خودروسازان چینی قیمت محصولاتش را پایین آورد. در نتیجه این جنگ قیمت، سود کارخانه کمتر از پیش‌بینی‌ها بود. ایلان ماسک در مصاحبه اخیرش گفت که کاهش هزینه‌ها بیش از این امکان ندارد و بعید است فروش امسال تسلا رشد زیادی داشته باشد.در طرف دیگر، خودروسازان چینی محصولات خود را با هزینه کمتری تولید می‌کنند و دسترسی بیشتر و بهتری به قطعات ارزان دارند.
تولید این خودروسازان هم رو افزایش است و همین باعث شده در صادرات محصولاتشان جدی‌تر شوند.تسلا اواسط سال ۲۰۲۵ یک خودروی ارزان به بازار عرضه می‌کند که به این کارخانه در رقابت با خودروسازان چینی کمک خواهد کرد.
اکثر خودروسازان چینی نام‌هایی غریبه در بازارهای اروپا و آمریکا هستند و تسلا امیدوار است بتواند با اعتبار نام خود، سرعت رشد چینی‌ها را در بازارهای جهانی کم کند.اتحادیه اروپا پارسال برنامه‌هایی برای حمایت از خودروسازان اروپایی در برابر رقیبان چینی آغاز کرد. انتظار می‌رود در صورتی که دونالد ترامپ در انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا پیروز شود، این کشور هم تعرفه‌هایی بر کالاهای وارداتی وضع کند.