این تفاوت در ظاهر خودرو کمتر دیده می‌شود. فرم کلی خودرو نسبت به قبل تغییر زیادی نکرده و تنها چراغ‌های جلو و جلوپنجره متفاوت است.
تغییرات اصلی در اتاق خودرو دیده می‌شود. طراحی صندلی‌ها و داشبورد کاملا جدید است و علاوه بر امکانات رفاهی به راننده امکان زیادی برای تنظیم خودرو داده شده است. نرم‌افزارهای خودرو را می‌توان با اینترنت به‌روز کرد و راننده می‌تواند بخش‌هایی از خودرو را با استفاده از برنامه‌ای در تلفن همراه کنترل کند. آستون مارتین مانند گذشته از موتور هشت‌سیلندر AMG، زیرمجموعه خودرو‌های اسپرت مرسدس برای نیرو دادن به ونتیج استفاده کرده است.
قدرت موتور از ۵۱۰اسب‌بخار در نسل قبل به ۶۶۵اسب‌بخار افزایش یافته است. ونتیج با این قدرت از نزدیک‌ترین رقیبانش پورشه ۹۱۱ توربو S و مرسدس۶۳ AMG GT قوی‌تر است. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ونتیج ۳.۴ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۲۵کیلومتر در ساعت است. قیمت پایه خودرو هنوز اعلام نشده، اما پیش‌بینی می‌شود ارزان‌ترین مدل حدود ۲۱۰هزار دلار فروخته شود که حدود سی درصد از نسل قبلی گران‌تر است.
آستون مارتین در سال ۲۰۲۰ توسط لارنس استرول، میلیاردر کانادایی، از ورشکستگی نجات پیدا کرد. صندوق سرمایه‌گذاری عربستان سعودی و جیلی، خودروساز چینی، از جمله سرمایه‌گذاران اصلی این کارخانه هستند.